发表于 2020-09-14 22:25 文 / pengnan
9月3日-7日,在唐山国际会展中心举办的2020(第九届)皮卡中国行,成为了江西五十铃的市场缩影,展车前人头攒动,展位里比肩接踵将江西五十铃皮卡深受用户喜爱和认可展现得淋漓尽致。
据笔者了解,因为唐山不限禁皮卡,因此消费市场对皮卡产品的接受程度很高,且对高端车型具有较高的需求量。由于市场相对成熟,用户在购车时的需求也更加定向和细化,并且要求更加严苛,市场开放也使得品牌间的竞争更加激烈。而在这种情况下,江西五十铃在唐山的市场份额仍然能牢牢占据前三,可见强大品牌影响力下,产品同样具有不俗的实力。
在唐山,江西五十铃皮卡的走量爆款车型是铃拓,但镇店之宝仍非D-MAX莫属。在皮卡中国行唐山站活动现场,江西五十铃展位里一位身着蓝色T恤的“胖哥”引起了笔者的注意,他坐在洽谈桌前稳如泰山,而且沉默寡语,目光还总盯着眼前的最新款D-MAX。
江西五十铃是合资企业,品牌引入的是日本五十铃的全球最新科技,而D-MAX这款日本ISUZU的明星皮卡正是全世界顶尖水准的中型皮卡代表,在以泰国为首的多个皮卡大市场占据主导地位,也是为数不多以合资形式引入我国的国际化皮卡车型,是国内皮卡高端产品的标志和引导国产皮卡高端化发展的旗帜。
在国六阶段,D-MAX换装了型号为RZ4E的1.9T四缸涡轮增压柴油发动机,最大输出功率达到120kW,最大扭矩达到360N•m。这台发动机采用了五十铃当下最前沿的柴油发动机技术,做到了更小的排量更大的功率,曾经搭载在科考级SUV—mu-X牧游侠身上,在越野赛事以及科考活动中得到了品质的验证。