六年磨剑,打造驭胜S330,心血结晶,到底如何?

meimei 发表于 2017-12-14 11:37

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  作为江铃驭胜品牌下的第二款车型,驭胜S330称得上是自主品牌里的一股清流——在其第一款车型驭胜S350上市六年后才终于与世人见面。不过漫长的等待是值得的,倾注了江铃大量心血的驭胜S330确实给了我们一种完全不一样的体验。
  
  与以往评测高配版车型不同的是,本次小编拿到的这款驭胜S330是自动挡车型中最低配的版本——1.5L GTDi自动两驱舒适版。
  
  外观篇
  

  外观方面,驭胜S330保留了概念车的很多元素,整个车身造型犀利,动感有型。


  

  前脸方面,采用标志性的家族鲸口式前脸,倒梯形的大嘴设计非常凌厉,整个车头气势十足。

  
  大灯组采用卤素光源,并且配有透镜,霸气十足。然而遗憾的是这款低配版本并没有配备LED日间行车灯。



  车身侧面,对B、C、D柱进行了熏黑处理,营造出悬浮车顶的效果,整体有一个向前俯冲的姿势,搭配银色行李架,侧面非常的动感、时尚。


  

  轮胎方面,这款驭胜S330采用的是玲珑215/65 R16轮胎,采用五幅式设计,并且提供非全尺寸备胎。


  

  尾部的设计与前脸相呼应,中央宽大的镀铬装饰条连贯两侧尾灯,拉伸整体视觉效果。后保险杠的位置偏上,提升了视觉重心,让车尾更加饱满。


  
  内饰篇
  

  内饰方面,驭胜S330采用的是年轻而又不失沉稳的黑色内饰风格,并且大量使用平直的线条,无论是空调出风口还是中控台的设计都尽量平行,整体视觉效果非常宽敞。


  

  座椅风格非常运动,具有非常好的包裹性,让小编意外的是座椅材质非常柔软,整天感觉非常不错。


  

  然而,这款自动挡最低配车型的座椅是不支持主驾驶电动调节的,其他中高配车型都是配备了主驾驶座椅电动调节。


  

  方向盘采用三幅式设计,中央巨大的镀铬LOGO非常显眼,左侧为多媒体控制区,右侧为定速巡航等实用性功能按键。


  

  仪表盘方面,采用炮筒式设计,圆润的仪表搭配张扬的侧围非常动感。


  
  中控屏采用8英寸彩色大屏,包含了收音机、多媒体、拨打电话、手机互联等实用性配置,但是手机互联只支持Android互联和江铃自带的JMC互联。



  空间篇
  

  空间方面,身高170cm的体验者坐进主驾驶还有一拳的头部富裕空间,前排空间表现中规中矩。


  

  后排头部空间表现也有一拳左右的富裕空间。


  

  而后排腿部空间表现非常给力,170cm的身高坐进去丝毫不会显得拘束,反而有两拳多的余量。


  

  而需要吐槽的是后排中央地台的隆起较高,中间乘客的舒适性会大打折扣。好在后排腿部空间表现优异。


  

  后排座椅支持4/6比例放倒,让后备厢空间有很好的延展性。



  

  储物空间方面,前排提供了一个杯架,并且设计了手机无线充电储物格。


  

  车门处也设计了非常大的储物格。


  
  动力底盘篇
  

  驭胜S330搭载的是JX4G15A5L 1.5L涡轮增压发动机,最大功率120kW,峰值扭矩250N·m,匹配6AT变速箱。


  
  底盘方面,驭胜S330采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。悬架处于紧凑级SUV的主流水平。



  写在最后
  
  如今国产紧凑型SUV市场已经是一片红海,哈弗H6、长安CS75、传祺GS4等产品有着非常强的实力,驭胜S330作为后来者,想要取得一番成绩可谓困难重重,而驭胜S330除了硬朗的外形、简约运动的内饰、丰富多样的配置等卖点外,要想真正俘获消费者的心,还需要在定价方面多多为消费者考虑。